Özak HRB Anti Terör - Yüksek Güvenlik Yol Engelleyici Bariyer

Enerji: Standart 380V AC 3-Faz 50/60 Hz, 2,2 - 11 kW motor (blocker ebatlarına bağlı olarak değişmektedir). Opsiyonel olarak güç kesintisinde 24V
DC ile çalışabilme
Kontrol / Kumanda: 24V DC beslemeli PLC kontrol ünitesi, güç ünitesi kabini içerisinde bulunur. Solenoidler 24V DC (ops. 12V DC / 220V AC)
Hız: Standart operasyon ~3 - 5 sn (yükselme/inme, road blocker ebatlarına göre değişiklik arz eder). Opsiyonel olarak hızlı kalkış (EFO, hidrolik
akümülatör destekli) ~1 - 1,5 sn (4 m genişlikten sonra road blocker ebatlarına bağlı olarak kalkış hızı değişebilir).
IP Sınıfı: IP55 - Hidrolik Güç Ünitesi
IP67 - Elektronik Kontrol Ünitesi IP67 kutu korumalı (opsiyonel)
IP68 - Hidrolik Piston
Çalışma Isısı: -5°C / +55°C (ops. -30°C / +70°C)
Darbe/Çarpışma Dayanımı: IWA 14-1:2013 Road Blocker V/7200[N3C]/80, PAS68:2013 Road Blocker V/7500[N3]/80, ASTM F2656-20 C750/7200 seviyesinde
çarpışma testi sertifikalı (HRB 30 R 110).
Amerikan ASTM F2656-07 standardına göre M50 P1 (K-12) seviyesinde test edilip sertifikalandırılmış (HRB 30 R 90) olup, aşağıdaki
seviyelerde darbelere dayanacak mukavemette tasarlanıp üretilmiştir
Aks Yükü Dayanımı: 50 t Hidrolik Silindir Ünitesi: Ağır koşullar için geliştirilmiş toza karşı korumalı hidrolik silindir. 1 - 4 m genişliğinde road blockerlar için 1 adet piston (ops. 3,5 ve 4 m genişliğinde road blockerlarda 2 piston), 4,5 - 6,0 m genişliğinde road blockerlar için 2 adet piston. Hortum patlamasına karşı dahili valf.
Hidrolik Güç Ünitesi ve Kabini: Güçlendirilmiş endüstriyel hidrolik pompa.
Manyetik metal toplayıcılı 40 - 120 lt kapasiteli emiş filtreli yağ tankı.
Standart olarak yağ seviye göstergesi ve sensörü, yağ sıcaklık göstergesi,
düşük yağ seviyesi için sesli alarm.
Standart olarak 70 - 150 bar (max. 180 bar) basınç.
10 m R2 tip güçlendirilmiş çift kat sarmal hidrolik hortum.
Motor, hidrolik pompa ve solenoid valfler kolay ulaşılmalarını sağlayan kilitlenebilir kapaklı,
sıcak daldırma galvaniz kaplamalı ve elektrostatik toz boyalı çelik kabin içinde bulunmaktadır
(ops. paslanmaz çelik kabin).
Sistem: Aşağı, yukarı, dur ve acil girişleri ile dış sensörler giriş ve çıkışları (örn: loop dedektör, emniyet sensörü, trafik lambası, kablosuz uzaktan
kumanda, vb.).
İniş ve kalkışta uyarı sinyali, alarm veya acil durumda güçlü siren uyarısı.
Acil durumda standart olarak durur, opsiyonel olarak iner veya yükselir (müşteri tercihidir).
Enerji olmadığında veya bakım amaçlı durumlarda el pompası ile yükseltilip, manuel valf ile de indirilebilir.
Otomatik kalkış modu sayesinde araç geçişini tamamladıktan sonra blocker ünitesi otomatik olarak kalkar. Bu fonksiyon loop dedektör
opsiyonuyla mümkündür.
Alt ve üst pozisyonda duruşlar sensör kontrollü olarak gerçekleştirilmektedir.
Araç geçiş ve çarpma anında pistona yük bindirmeyen serbest kalan piston bağlantı yapısına sahiptir.
Hızlı kalkış (EFO, varsa) komutu verildiğinde varsa güvenlik ekipmanları (emniyet sensörü, loop dedektör vb.) devrededir, opsiyonel olarak tüm güvenlik ekipmanları devre dışı bırakılabilir.
Blocker Ünitesi (Yeraltı Ünitesi): Tüm birimler antikorozif primer üzeri çift komponentli endüstriyel boya ile renklendirilmiştir.
Gövde U profillerle yapılandırılmış ve güçlendirilmiştir. Ana gövde (yer altı ünitesi) etrafı galvanizli sac ile kaplanmıştır.
Ürün betona gömüldükten sonra hiçbir aracın darbesi ile yerinden sökülemez şekilde tasarlanmıştır
Blocker Ünitesi (Çarpışma Ünitesi): Araç geçiş yüzeylerine sıcak daldırma galvaniz üzeri elektrostatik toz boya uygulanmıştır.
Diğer tüm birimler antikorozif primer üzeri çift komponentli endüstriyel boya ile renklendirilmiştir. Hareketli kısımlar RAL 1003 sarı (çarpışma
yüzeyi sarı-siyah), sabit yol yüzey plakaları RAL 9005 siyah olarak sunulmaktadır. Ayrıca çarpışma yüzeyi reflekte uyarı işaret ve yazıları ile
tasarımı tamamlanmıştır.
Zemin seviyesinin altında gizli menteşe sistemi sayesinde araçlar geçerken çıkıntı oluşturmadığından lastik gürültüsü meydana gelmez.
Blocker ünitesi güçlendirilmiş, solid ve özel ?V? formlu, ana şaseye 350 - 550 mm aralıklarla monte edilmiş 6 mm kalınlığında dikey darbe
güç dağıtıcı konstrüksiyondan imal edilmiştir. Her bir dikey darbe güç dağıtıcı eşit aralıklarla monte edilmiş 4 adet yatay 30 x 10 mm solid
çelik barlar ile desteklenerek güçlü bir çelik konstrüksiyon yapısı tasarlanmıştır.
Çarpışma darbeleri dikey darbe güç dağıtıcıları ile bunların ?V? formlu yüzeylerine bağlanmış olan 10 mm kalınlığında celik sac ve özel
yapılandırılmış çene formu ile absorbe edilip, durdurulmaktadır.
Hafif çarpma darbeleri için ön çarpışma yüzeyinde 3 mm kalınlığında, değiştirilebilen çelik sac standart olarak bombeli formda bulunmaktadır.
10 + 3 mm kalınlığındaki çarpma yüzeyleri mukavemeti, arkasındaki dikey solid paneller ile 30 x 10 mm solid çelik barlardan oluşan
konstrüktif yapısı ile arttırılmıştır.
Araç geçiş yüzeyi 10 / 11 mm kalınlığında desenli kaydırmaz sıcak daldırma galvanizli çelik sac ile kaplanmıştır.
Sistem blok olarak (uzunluğa göre adetleri değişen, örneğin 3 m genişliğindeki bir road blockerda 7 adet bulunan) Ø50 mm?lik paslanmaz
çelik menteşeler ile hareket eder.
45º açı ile yükselir. Sağ, sol ve ön cephede dahili olarak standart flaşör ikaz ışıkları bulunur.
Servis ve bakım verimliliği için dahili ünitelere kolay ulaşılmasını sağlayan üst kapak entegrasyonu mevcuttur.
Kontrol Sistemi: IP67 kutuda yukarı, aşağı ve durdurma operasyonları için 3 adet ve acil durum için 1 adet buton bulunur (opsiyonel
olarak hızlı kaldırma (EFO) için 1 adet buton bulunur).
Emniyet sensörü ve loop dedektörlerden (opsiyonel) gelen komut ile hareketini durdurur.
Dahili LED indikasyonu ve 10 m kablosu bulunmaktadır.
Sistem PLC ile çalışmaktadır.
Opsiyonel olarak diagnostik ekranlı PLC ile sistemin düşük yağ seviyesi durumu, emniyet sensörleri (varsa) ve loop dedektörlerin (varsa) durumu, blocker pozisyonu ve hareketi gibi statüler izlenebilir.
Her türlü geçiş kontrol ünitesi ile uyum içerisinde çalışır.
Enerji Kesintisi Durumu Güç kesilmesi durumunda road blocker olduğu konumda kalır. Opsiyonel olarak, indirilebilir veya 24V DC motorlu battery pack ile yükseltilebilir ve indirilebilir. Battery pack tam şarjda minimum 100 hareket (50 yükselme + 50 inme) sağlar.
Opsiyonel Aksesuarlar: Hidrolik akümülatör 1 piston veya 2 pistonlu sistemler için (hızlı kalkış özelliği), güç kesintisinde 24V DC motor ilavesi (50 yükselme + 50 inme),
yağ ısıtıcı (yağ tankı için), yağ soğutucu, ısı pozitifleyici (elektronik komponentler için), dalgıç pompa, trafik lambası (Ø200/300 mm, kırmızı -
yeşil LED, 304 kalite paslanmaz çelik üzeri elektrostatik toz boyalı gövde), trafik lambası direği (sıcak daldırma galvaniz üzeri elektrostatik toz (boyalı), loop dedektör (çift kontak), emniyet sensörü (50 cm yüksekliğindeki direkleriyle beraber), IP67 kutu (güç ünitesi içindeki PLC, SMPS,(konnektörler için), kablosuz uzaktan kumanda alıcı + verici, harici butonlar, sıcak daldırma galvaniz, çift etkili hidrolik ünite, çift hızlı hidrolik ünite, diagnostik ekranlı PLC, farklı ürün ebatları.
Montaj: C30 kalite beton ve demir donatı kullanılarak montaj yapılır. Betonlama öncesi zemin tesviye ve hazırlama işlemleri yapılmalıdır. Zemin
emniyet gerilmesi en az 1/2 kg/cm2 olmalı, değil ise o seviyeye getirilmelidir. Üretici talimatlarına bağlı kalarak montaj yapılmalıdır.
Diğer Özellikler
Stok KoduHRB
MarkaÖzak
Stok DurumuVar
Garanti (Yıl)2